7款C級豪華轎車對比 舒適表現(xiàn)誰更好？

　　一汽-大眾奧迪A6L

　　廠商指導(dǎo)價：40.28-74.60 萬

A6L的車載音響來自BOSE，整車擁有14個揚聲器。BOSE從1964年創(chuàng)立至今已有整整50年的歷史。除了民用產(chǎn)品，BOSE在專業(yè)音響領(lǐng)域也有廣泛的開拓，它被成功地應(yīng)用于大型體育場館、多功能會議廳、教堂、高端酒店和品牌旗艦店等場所。

A6L的后排具備兩個可制冷制熱的杯托。

后排的座椅按摩它也同樣具備。

　　上汽通用凱迪拉克CT6

　　廠商指導(dǎo)價：43.99-81.88 萬

CT6使用了Bose® Panaray®音響系統(tǒng)，是兩大美國音響品牌合作的成就。CT6的頂配車型上配備了多達34個揚聲器。

相比于其他車型，CT6后排的操控按鍵比較簡潔，座椅按摩沒有缺席。

CT6的后排擁有兩個USB、一個點煙器、一個230V插座，其中230V的插座能夠輸出400W的功率，能夠支持更廣泛的電氣設(shè)備。

　　雷克薩斯GS

　　廠商指導(dǎo)價：45.90-79.90 萬

這次對比的七輛車?yán)铮卓怂_斯GS的后排可能是最缺老板“味道”的一部車了，除了比較小的后排空間，老板鍵也被放在了副駕的椅背上，不是很容易夠到。

后排中央扶手采用實體按鍵形式，操作比較直觀。后排座椅不支持通風(fēng)和按摩。

GS前排座椅支持調(diào)節(jié)的部位比較多，除了常規(guī)的高低和靠背角度之外。它椅背的上半部分以及兩側(cè)的護翼也是支持單獨調(diào)節(jié)的。

　　編輯點評：通過對比我們發(fā)現(xiàn)，七輛車中的每一輛車都有著不同的性格和優(yōu)勢，可以說是自身品牌基調(diào)的體現(xiàn)。

　　沃爾沃亞太S90整體的表現(xiàn)比較均衡，車內(nèi)空氣質(zhì)量優(yōu)秀。林肯大陸則向我們展現(xiàn)出了什么叫做美式豪華，精致的內(nèi)飾、舒適的座椅和優(yōu)秀的隔音給人留下了深刻的印象。北京奔馳E級車內(nèi)的豪華感在七輛車中無出其右。奇瑞·捷豹路虎XFL和上汽通用凱迪拉克CT6的性格比較類似，舒適和運動的這個天平微微向運動的方向傾斜了一點。一汽-大眾奧迪A6L則是一貫的老成、中庸，讓人挑不出缺點來。至于雷克薩斯GS，相比后排，我想我還是對這輛車駕駛座的期待感更高一些。